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电子邮箱:享受国务院特殊津贴专家
科研方向: 近年来,新航深入实施人才强企战略,构建起引育用留全链条人才管理体系,通过设立多类职业发展通道并依托创新培养平台构建分级培养体系,形成人人皆可成才■、
近年来,新航深入实施人才强企战略,构建起引育用留全链条人才管理体系,通过设立多类职业发展通道并依托创新培养平台构建分级培养体系,形成人人皆可成才■★★◆★、人人尽展其才的生动局面。石周正荣获国务院政府特殊津贴既是对个人技术创新能力的高度肯定,更是新航坚持人才是第一资源理念的集中体现。新航将持续完善项目历练+导师带徒+跨界交流培养机制◆■◆,着力打造航空装备领域战略人才力量★★■■★,为建设世界一流航空高科技产业集团提供强劲支撑。
近日,经党中央★◆★、国务院批准◆★★■★■,人力资源社会保障部正式公布2024年度享受国务院政府特殊津贴人员名单,新航石周正荣登榜单凯发k8官网注册中心★◆★◆。这一国家级荣誉的获得,不仅是对其个人专业能力的高度肯定■■◆★■■,更是新航深入实施人才强企战略、持续推进科技创新的重要成果。
石周正现为新航研发设计院系统集成工程师、正高级工程师、中国航空工业集团特级技术专家。从业17年来,他深度参与多项型号研制★◆◆■■★,主持和撰写各项工程、科研项目报告8项◆■★■◆,获某工程首飞个人、某型号适航取证个人三等功各一次◆★★★★。在科技创新方面,先后获中国航空工业集团科学技术二等奖1项■◆◆★■、三等奖2项★■◆,河南省国防科技进步一等奖3项、二等奖4项。作为技术创新的领军者,石周正累计获得国防发明专利16项◆◆■◆,主持编制行业标准4项■★■◆■。他带领团队在关键技术攻关中取得重大突破,相关成果获一带一路暨金砖国家技能发展与技术创新大赛全国二等奖。
面对飞机综合化、多电/全电化发展趋势,石周正团队率先布局数字式引气系统、电动气源等前沿领域预研◆★■◆◆,为下一代航空装备提供关键技术储备。针对产品质量稳定性难题,他联合高校开展高温摩擦磨损、密封等基础应用研究◆★,建立材料性能数据库,开发新型密封结构。这些研究成果成功应用于多个型号产品,显著提升产品可靠性,支撑企业实现从经验设计向正向设计转型。
在技术治理层面,他统筹制定专业技术规划凯发k8官网注册中心,建立跨部门协同机制■◆■,实现技术路线图统一管理。针对气源系统研发◆■◆◆★,组织编制《系统设计流程规范》等标准文件,构建标准化设计体系,为产品开发提供全流程指导■■◆。这些举措显著提升了技术研发效率■★■◆,缩短新产品开发周期,强化了核心技术复用能力■★■★。通过创新体系建设,石周正带领团队打通预研-攻关-转化通道,培育多个创新平台◆★,孵化多项关键技术,推动科研成果向生产力转化,为企业持续发展注入强劲动力。
3月31日上午◆★,党委书记■■、董事长张耀军到研发设计院,为石周正颁发荣誉证书并表示热烈祝贺◆■◆★。当前正值新航转型升级的关键时期,希望石周正充分发挥领军人才的示范引领作用,着力培养更多敢打硬仗◆◆■★■、善打胜仗的青年技术骨干,持续强化关键核心技术攻关,加速推进科技成果向现实生产力转化。要以此次获得政府特殊津贴为新起点,带领团队在前沿技术研发、创新体系建设等方面取得更大突破,为新航高质量发展注入强劲动能。
通过预研一代、储备一代、应用一代的技术发展策略■◆◆◆◆,石周正持续深耕前沿技术研发与基础应用研究领域,为新航抢占技术制高点、提升产品竞争力筑牢创新根基★◆★■★■。
作为技术创新体系的顶层设计者,石周正牵头组建跨领域创新团队,系统构建起覆盖全链条的创新生态系统。他主导编制《航空工业新航领先创新力实施方案》,首创领先创新力模型■◆★,系统性呈现技术创新各环节的逻辑关系,为研发活动提供方法论支撑。通过建立预研分级管理机制◆■,优化技术成果转化流程◆★◆★■,形成《预研项目管理办法》等制度文件,推动技术创新从零散攻关向体系化发展转型★■★。
自2008年7月加入新航以来★■★★,石周正开启了技术攻坚的突围之路。他始终以精益求精的科研态度深耕技术研发领域。作为项目负责人,他主持完成多个气源分系统及其关键设备的研制,在研制过程中先后解决了双发压力干扰、系统出口压力低等多项技术难题,突破和掌握了多项关键核心技术■★★◆★,系统综合性能优越、可靠,达到了国内领先水平。主持完成某型号流量控制装置的研制★◆,填补了高温空气气动伺服式大流量控制活门的技术空白,解决了传统电动式结构存在的响应速度慢、控制精度和可靠性低等缺点,并已推广至多个产品配套◆★★■。